Последњи електрични виљушкар резервни делови за јарбол
Тело јарбола (углавном подељено на два дела тела и јарбол)
1. Део тела виљушкара се углавном састоји од: оквира стуба виљушкара, предњег поклопца виљушкара, педале виљушкара, поклопца за монтирање виљушкара, седишта виљушкара, задњег дела виљушкара од ливеног гвожђа, левог поклопца виљушкара, десног поклопца виљушкара, тела виљушкара и тако даље .
2, углавном по деловима јарбола виљушкара: монтажа стуба виљушкара, снага јарбола виљушкара, лежајеви јарбола виљушкара, вијци за монтажу јарбола виљушкара, лежајеви јарбола виљушкара, колотура за монтажу јарбола виљушкара, унутрашњи јарбол виљушкара, спољни јарбол виљушкара, ланац, ланац точак, полице за датотеке виљушкара, склоп точка за виљушкар, склоп виљушке виљушкара и друге структуре у комбинацији.
3. Електрично пуњење виљушкара може се поделити на спољашњи тип и уграђени тип.Укупна структура екстерног пуњача је углавном конфигурисана у целом пуњачу споља и може се директно пунити на батерију виљушкара након што је конфигурација завршена.Целокупна структура уграђеног пуњача за виљушкаре је углавном уграђена у тело виљушкара.Све док је високи напон (220В или 380В напон) директно повезан на уграђени пуњач, батерија виљушкара се може директно пунити.
4. Улога тела виљушкара и дела оквира врата је углавном да носе тежину целог виљушкара и структурну дистрибуцију целог виљушкара.Два дела каросерије аутомобила и оквир врата заједно чине чврсту просторну структуру тела виљушкара.Ова врста носећег типа каросерије поред своје инхерентне функције већег терета, али и директно носи оптерећење делова виљушкара.
Овај структурни облик каросерије има већу отпорност на савијање и крутост на торзију, велику чврстоћу, велику тежину, ниску висину, низак центар масе, једноставну монтажу, терет виљушкара у вожњи и боља је стабилност управљања.Каросерија аутомобила и оквир врата се израђују навојним спојем, закивањем или заваривањем.Чврста веза чини да тело виљушкара поред наведених оптерећења поднесе, али и у одређеној мери помаже да се ојача оквир, подели оптерећење сваког дела каросерије и оквира врата, таква структура је ефикасна за равномерно балансирање гравитација целог аутомобила у сваки точак виљушкара да иде.Али пошто ће оптерећење гуме и неуобичајена тежина пута проћи кроз гуму виљушкара и уређај оквира врата директно на тело каросерије (али зато што сам виљушкар нема уређај за припрему удара), тако да су бука и вибрације већи.
Таизхоу Килинге Тецхнологи Цо., лтд.снабдевање широког спектра прибора за виљушкаре одличног квалитета, може задовољити различите потребе купаца.
Време поста: 25.08.2022