Много је ствари које треба обратити пажњу у безбедном раду електричних слагача

Много је ствари које треба обратити пажњу у безбедном раду електричних слагача
Следе неколико корисних предлога.
1. Руковаоцу електричног слагача није дозвољено да вози након алкохола, прекомерне тежине, превисоке или пребрзе вожње, а забрањено је кочење или нагло окретање.Забрањен је улазак на места где се чувају растварачи и запаљиви гасови.
2. Сигурносни уређај електричног слагача мора бити комплетан и нетакнут, са осетљивим и ефикасним компонентама и добрим техничким перформансама.Строго је забрањено возити слагач са болешћу.
3. Задржите стандардно стање вожње слагања, када је виљушка од земље, виљушка је 10-20 цм од земље.Када се слагач заустави, он пада на земљу и вози се унаоколо у лошим условима на путу, његову тежину треба правилно смањити, а брзину слагања треба смањити.
4. Када електрични слагач ради, ако је електрични контролер ван контроле, на време искључите главно напајање.
5. Посебну пажњу треба посветити благовременом пуњењу батерије и правилном одржавању батерије у коришћењу електричног слагача.Пуњење батерије треба обратити пажњу на методу, не само да би батерија била довољна за електричну енергију, већ и не може изазвати препуну батерију.
6. У раду електричног слагача, користите што је могуће мање да бисте убрзали на дуже време и на великој удаљености.Када се слагач покрене и брзина се повећа, држите педалу гаса мирном.Када слагач треба да успори, опустите педалу гаса и нежно притисните папучицу кочнице како бисте у потпуности искористили енергију успоравања.Ако слагач има функцију регенеративног кочења, кинетичка енергија током успоравања може се повратити.Када се возило спушта низ рампу, немојте искључивати коло погонског мотора возила за слагање, нежно притисните педалу кочнице, тако да слагач може да ради у стању регенеративног кочења и користите кинетичку енергију возила која се спушта. да се смањи потрошња енергије батерије.
7. Приликом рада електричног виличара, немојте заменити прекидач смера „напред и назад” као прекидач за управљање.Не притискајте папучицу кочнице директно до краја осим ако не морате да успорите у хитним случајевима.Током коришћења возила, када се утврди да је батерија недовољна (што се може добити преко струјомера, индикаторске лампице дефицита снаге и других алармних уређаја), батерију треба напунити што је пре могуће како би се спречило прекомерно пражњење батерија.
8. Електрични слагач рад, немојте у процесу вожње великом брзином, често кочити у случају нужде;У супротном, то ће изазвати огромно трење кочионог склопа и погонског точка, скратити радни век склопа кочнице и погонског точка, па чак и оштетити склоп кочнице и погонски точак.